✅ RDW vernieuwt registratieproces: digitale modernisering met principiële winst

✅ RDW vernieuwt registratieproces: digitale modernisering met principiële winst

📆 Gepubliceerd: 12 mei 2025
🖊 Door: Gerd Schippers, S-Tax

De RDW heeft haar vernieuwde online portaal “EU/EVA-voertuig registreren” gelanceerd. Deze opvolger van de oude VIA-procedure markeert een belangrijke stap richting transparantie en versnelling bij de registratie van geïmporteerde voertuigen. Voor veel taxateurs, importeurs en particulieren betekent dit eindelijk een eerlijker en efficiënter proces.

🚘 Wat is er verbeterd?

Geen verplichte fiscale voorkeuze meer
Waar eerder expliciet werd gevraagd of BPM-aangifte zou plaatsvinden via de tabel, koerslijst of een taxatierapport, is deze keuzedwang verdwenen. Het nieuwe EVR-systeem is neutraal ingericht en laat de fiscale methode bij de aanvrager zelf, zoals het hoort.

Snelle goedkeuring door de RDW
Aanvragen verlopen nu volledig digitaal en worden veelal binnen enkele uren goedgekeurd. Dat betekent een drastische verkorting van de wachttijden, zonder onnodige belemmeringen.

Duidelijk digitaal proces
Het portaal is overzichtelijk ingericht. De gebruiker ontvangt duidelijke toelichtingen bij elke stap – van schadeclassificatie tot ontbrekende documenten. Minder misverstanden, meer rechtszekerheid.

⚖️ Kritische noot: klacht en Woo-verzoek blijven actueel

Ondanks deze positieve stap blijft de klacht die bij de Nationale ombudsman is ingediend over de oude VIA-werkwijze van kracht. Die klacht heeft betrekking op:

• fiscale sturing richting forfaitaire BPM-methoden;

• gebrekkige motivering bij afwijzing van taxatierapporten;

• mogelijke strijd met het Europees recht, waaronder artikel 110 VWEU (verbod op fiscale discriminatie).

🔎 Daarnaast loopt er een Woo-verzoek over de mogelijke inmenging van commerciële belangen in het registratieproces. Uit eerdere signalen blijkt dat bepaalde marktpartijen mogelijk invloed hebben gehad op RDW-procedures via niet-openbare overleggen en informele besluitvorming. Als dat klopt, kan dit een schending zijn van het Europese beginsel van vrij verkeer van goederen (artikelen 28 en 110 VWEU).

➡️ Het is van groot belang dat hierover formele duidelijkheid komt – zodat toekomstige digitalisering in lijn blijft met recht, marktneutraliteit en transparantie.

✍️ Conclusie

De modernisering van het RDW-proces is toe te juichen. Het nieuwe EVR-portaal werkt sneller en respecteert de fiscale keuzevrijheid van de aanvrager. Tegelijkertijd mag dat geen reden zijn om de juridische analyse van het verleden te vergeten. Een sluitend oordeel over de oude praktijk blijft nodig, juist om herhaling te voorkomen.

📌 Wil je zelf ervaring delen over het nieuwe RDW-systeem? Of heb je te maken gehad met afwijzing van een taxatierapport? Laat het ons weten via de onderstaande reactie box: