
Code Rood: hoe een onzichtbaar systeem de automarkt stuurt
Heeft u weleens een auto willen inruilen bij een dealer, en te horen gekregen: “Er staat een rode melding bij, er is iets mis met

Heeft u weleens een auto willen inruilen bij een dealer, en te horen gekregen: “Er staat een rode melding bij, er is iets mis met

Op 19 maart 2026 publiceerde de Belastingdienst een opvallend nieuwsbericht: voortaan controleert de Belastingdienst niet alleen of het voertuig in de koerslijst overeenkomt met het

De Raad van State heeft op 18 maart 2026 in drie samenhangende uitspraken de werkwijze van de RDW bij het vaststellen van de CO₂-uitstoot van

Artikel 110 VWEU verbiedt lidstaten om geimporteerde auto’s zwaarder te belasten dan vergelijkbare nationale voertuigen. Een overzicht van de belangrijkste EU-arresten en lopende zaken die van invloed zijn op de Nederlandse BPM.

7 maart 2026 – Gerd Schippers, Contra-expert U heeft autoschade. De verzekeraar stuurt “hun” expert. Die stelt een bedrag vast waar u het niet mee

U heeft een tweedehands auto gekocht en na enkele weken blijkt er een ernstig gebrek te zijn. Motorschade, een teruggedraaide kilometerteller of een verzwegen schadeverleden

Het Hof van Justitie van de Europese Unie heeft op 18 december 2025 in de zaak C-448/23 een uitspraak gedaan die ver buiten Polen reikt.

Rechtbank Den Haag, 3 december 2025 – UITSPRAAK ECLI:NL:RBDHA:2025:23048 In een baanbrekend vonnis heeft de Rechtbank Den Haag op 3 december 2025 ondubbelzinnig vastgesteld dat

De Belastingdienst blijft vasthouden aan een interne “Behandelinstructie Naheffen”, waarin wordt gesteld dat “herleiding” niet is toegestaan bij de BPM-vaststelling. In de praktijk wordt dit

7 november 2025 – S-tax De BPM-regelgeving rond schadeverleden is in 2025 verder aangescherpt. Taxateurs, importeurs en autohandelaren die bij schadeverleden rekenen op extra BPM-aftrek

Woo-stukken tonen BPM-praktijken die vragen oproepen Hier te lezen en te downloaden: documenten die inzicht geven in hoe de Belastingdienst BPM-regels toepast die vragen oproepen over

BPM-rood: doe de check – prik door het 25%-frame heen 🚨 Lagere BPM ≠ schadeauto. Het hardnekkige frame “lager dan de tabel = schade” is
Deze site gebruikt cookies voor analyse en advertenties (Google Analytics & Ads).